虽然现在汽车越来越普及，但很多人买车还是一笔很大的开支。买车后都希望车子能多开几年，车子出故障少点，多保养少维修，车子的开支也就省了不止一点。而汽车是否耐用和少毛病，实际上与一个因素少不了，那就是新车的磨合期。一般来说，新车在跑到5000公里之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种磨合还是不能够代替实际使用时的磨合。

新车在磨合期应该注意哪些问题？帮帮今天介绍的9个必备新车磨合技巧，可以帮助各位买新车的车主安全度过这段决定爱车日后“幸福与否”的磨合期。

1冷车有必要预热一下

或许有人觉得现在的发动机技术比以前先进，没有这么有必要讲究热车。帮帮只想说热车当然有必要。新车合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。

2行车时应及时换挡

这个主要是针对手动挡车型。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位（车速快时用最高挡的情况除外）。自动挡车型，在路况好时则需要持续加速，同时注意发动机转速，尽量不要急踩油门或急加速。

3保养要适时

新车在磨合期阶段，务必要及时进行保养。车主大可以依照厂家建议的保养里程数或时间，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

4多留意机油的状态

新车在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。有一点必须要提醒注意，车主切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

5添加的燃油要保质

有些车主可能为了省钱会去一些油价比较低的私营加油站加油。但是这些油站的油品质量没有保证，对于车辆的损害可大可小。

6切忌盲目“拉高速”

不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上一通疯跑……

7切忌长时间跑高速

发动机长时间连续高负荷工作，很容易造成机件磨损加剧，尤其对于新车而言。长时间在高速公路上行车，对于新车的发动机来说就是高负荷运作。

8避免车辆经常满载运作

新车经常满载行驶在磨合期阶段就属于负荷过重，会导致发动机及变速箱的负荷增大。而高负荷则会导致发动机的输出功率过大，长此以往会造成机件的过度磨损。

9尽量避免紧急制动

汽车紧急制动不但会使磨合中的制动系统受到猛烈冲击，而且还会加剧车辆底盘和发动机的冲击负荷。

帮帮总结：车主想要让自己的新车更耐用，使用的时间更长，买车后应该更加重视新车磨合期的重要性。如果随心操作就有可能导致新车还没有完全进入状态就毛病频现。想要为日后漫长的用车阶段打好基础，我们很有必要让爱车平稳的度过磨合期。